7月24日上昼九点，中石油燃料油有限职守公司在上海洋山港收效为中远海运集运公司“COSCO PRIDE ”轮加注875吨国产超低硫重质船燃，绮丽着上海港成为亚太区域当今唯独提供超低硫重质船燃加注管事的口岸。

证实外洋海事组织（IMO）海上环境保护委员会第79届会议条目，地中海区域算作排放律例区（ECA）于2025年5月1日起船燃含硫量上限从0.5%降至0.1%。证实测算，全球提高17%的邮轮和24%的其他船队在地中海动荡，新规施行后将带来约400万吨/年硫含量低于0.1%的船用轻柴油和超低硫重质船燃需求。

为抢捏外洋航运绿色低碳转型机会，临港新片区管委会与中国石油等单元密切合作，推动绿色船燃加注不竭取得突破。

2022年4月，中国石油在洋山稀疏综保区竖立“上海富远燃料油有限职守公司”，积极援救上海打造外洋航运加注管事中心。公司竖立以来，依托临港新片区轨制革命上风，终了以物流神志开展船供燃料油混兑提拔等计谋落地，律例2025年6月底，累计完成245万吨外洋动荡船舶保税油加注，有劲援救了上海外洋航运中心建造。

国产超低硫重质燃料油的推出，绮丽着上海港绿色低碳燃料加注业务迈出关键一步，中国石油提供的国产超低硫重质船燃其硫排放较传统低硫船燃裁汰约80%，较轻馏分型燃料坐蓐本钱及能耗更低，与船舶主机适用性更好，更适配商场需求。

这次开展加注的业务崇拜东谈主暗示，上海洋山港开展超低硫重质船燃加注对外洋航运绿色低碳转型具有进犯示范引颈作用，绮丽着上海在全球开始设立起传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇等全所在贬责决议，必将为上海打造全球航运要害，建造高能级航运管事中心打下坚实基础。

中国石油依托旗下中石油燃料油有限职守公司，锚定“水上详尽动力供应商”，鼎力鼓吹减油增特、减油增绿，接续完善会聚及居品布局已建成超低硫重质船燃的好意思满产业链条，成为当今亚太地区主要口岸超低硫重质船燃的唯独坐蓐供应商。

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